Новая маркировка призвана помочь потребителям – дилеры и производители вскоре должны будут ее внедрить, сообщает «dpa». В будущем потребители будут лучше информированы о расходе топлива и выбросах потенциального нового автомобиля с помощью маркировки.
В пятницу (23 февраля) вступила в силу поправка к постановлению о маркировке энергопотребления автомобилей, о чем Федеральное министерство экономики объявило в Берлине. Цель поправки – значительно улучшить информацию для потребителей и добавить дополнительные важные детали.
«Улучшенная маркировка новых автомобилей обеспечит большую прозрачность при покупке машины», – заявил федеральный министр экономики Роберт Хабек («зеленые») в пресс-релизе. В будущем показатели расхода и выбросов должны будут указываться на основе более реалистичной процедуры тестовых измерений. Причиной поправки стало общеевропейское изменение процедуры тестовых измерений.
По данным Федерального министерства экономики, дилеры и производители должны будут внедрить маркировку автомобилей с 1 мая 2024 года. Этикетка должна быть прикреплена непосредственно к автомобилю, выставленному в дилерском центре, или ее содержимое должно быть указано при покупке через Интернет.
Цветовая кодировка классов выбросов CO2 показывает с первого взгляда, сколько CO2 выбрасывает автомобиль по сравнению с альтернативными моделями, говорится в сообщении. Классы выбросов теперь основаны на абсолютных показателях выбросов CO2, и вес автомобиля больше не играет роли.
Кроме того, для каждого типа привода будет введена отдельная маркировка, которая предоставит покупателям гораздо больше актуальной информации, говорится в сообщении. Для полностью электрических автомобилей и подключаемых гибридов также будет указано потребление электроэнергии и запас хода. На этикетке автомобиля также будет указана информация о годовых затратах на электроэнергию при пробеге 15 000 километров и текущий налог на транспортное средство для нового автомобиля.
