Стоимость автомобиля в Германии зависит не только от марки и расхода топлива. Новое исследование показало, что место жительства может увеличить ежегодные расходы владельца машины более чем на 500 евро. И Берлин — самый дорогой город, пишет сайт aussiedlerbote.de.
Берлин — самый дорогой город Германии для автомобилистов
Содержание автомобиля в Германии обходится по-разному в зависимости от региона. К такому выводу пришли аналитики туристической платформы HolidayCheck. Исследование показало, что жители крупных городов на западе и юге страны тратят на машину заметно больше, чем владельцы автомобилей в других частях Германии.
Первое место в рейтинге занял Берлин. При годовом пробеге в 12 000 километров владелец бензинового автомобиля тратит здесь в среднем 3659 евро в год. В расчет вошли расходы на страхование, ремонт, техническое обслуживание и парковку.
Для сравнения: в Билефельде годовое содержание автомобиля обходится в 3117 евро. Разница между двумя городами составляет 542 евро.
Почему жизнь автомобилистов в крупных городах обходится дороже
Исследование показало четкую закономерность: чем больше город, тем выше расходы на машину. Особенно это касается мегаполисов с плотной застройкой и дорогими услугами.
Сразу за Берлином расположился Мюнхен, где владельцы автомобилей тратят в среднем 3563 евро в год. Третье место занял Франкфурт-на-Майне с показателем 3508 евро. В пятерку самых дорогих городов также вошли Бонн и Кельн.
Одной из главных причин высоких расходов остается страховка Vollkasko. В Германии это добровольное полное каско, которое покрывает не только ущерб другим участникам движения, но и повреждения собственного автомобиля.
Города с самыми высокими расходами на автомобиль:
- Берлин — 3659 евро в год;
- Мюнхен — 3563 евро;
- Франкфурт-на-Майне — 3508 евро;
- Бонн — 3474 евро;
- Кельн — 3431 евро.
Именно в Берлине стоимость полного каско оказалась самой высокой в стране. В среднем водители платят за такую страховку 1120 евро в год.
Парковка в Германии дорожает быстрее всего
Серьезная разница между городами наблюдается и в стоимости парковочных разрешений для жителей районов. Такой документ, известный как Anwohnerparkausweis, позволяет оставлять машину рядом с домом в специальных зонах.
Самые высокие цены действуют в Бонне. Там годовое разрешение стоит 360 евро. Между тем в Берлине автомобилисты платят всего 10,20 евро в год. В Билефельде парковка обходится в 26 евро, а в Мюнхене и Вуппертале — в 30 евро.
При этом многие муниципалитеты продолжают повышать тарифы. Например, в 2026 году стоимость парковки для жителей Ганновера выросла более чем втрое — с 30,70 до 96 евро в год. В Дрездене цена увеличилась с 30 до 75 евро, а в Штутгарте с июля ввели новый тариф в размере 55 евро.
Где ремонт автомобиля обходится дороже всего
Еще одна важная статья расходов — автосервисы. Особенно высокие цены зафиксированы в западной и южной Германии. Лидером вновь оказался Мюнхен.
Средняя стоимость одного часа работы в мастерской там достигает 230 евро. Если автомобиль проводит в сервисе около четырех часов в год, владелец заплатит примерно 920 евро. Высокие расходы также отмечены во Франкфурте-на-Майне, Бохуме и Дортмунде.
Лейпциг, напротив, оказался самым выгодным городом по расходам на ремонт. Средние траты на техническое обслуживание здесь составляют 637 евро в год.
Где содержать автомобиль дешевле всего:
- Билефельд — 3117 евро в год;
- Лейпциг — 3129 евро;
- Нюрнберг — 3190 евро;
- Дрезден — 3198 евро;
- Дуйсбург — 3236 евро.
Автомобилистам стоит учитывать еще одну тенденцию: стоимость услуг продолжает расти. По сравнению с прошлым годом ремонт в Дюссельдорфе подорожал на 14,8 %, в Бремене — на 12,1 %, а в Кельне — на 11,4 %. Исключением стал только Гамбург, где цены снизились на 6,3 %.
Для исследования HolidayCheck использовал данные городских порталов, статистику компании Dekra и страховой калькулятор ADAC. Итоги показывают, что расходы на автомобиль в Германии все сильнее зависят не только от модели машины, но и от того, в каком городе живет ее владелец.
