Для многих приграничная зона между Нижней Саксонией и Нидерландами ассоциируется с туманными болотами, каналами и тихими деревнями, которые видишь лишь мельком по дороге в Амстердам. Репортер NDR Йоп Вёстен отправился в путешествие от юга к северу этой 200-километровой полосы и доказал: данный регион намного разнообразнее, чем кажется, пишет сайт tagesschau.de
Этап 1: Замок Бентхайм и угроза из-за изменения климата
Первая остановка — тысячелетний замок Бентхайм, расположенный на высоте почти 100 метров над уровнем моря. В прошлом году его посетили 150 000 туристов (половина из них — голландцы), однако сейчас крепость закрыта из-за аварийного состояния.
Зимой здесь обрушилась одна из стен, а сам песчаник быстро разрушается. Управляющий замком Хеннинг Бусс видит причину в изменении климата: экстремальная погода буквальна разрывает камень. На восстановление рухнувшей стены уже ушел 1 миллион евро, а для полного спасения комплекса потребуется масштабное финансирование — около 40 миллионов евро от города, района, княжеской семьи и государственных фондов.
Этап 2: Страусиная ферма на 44 комнаты в Вилене
100 лет назад промышленники Хёш построили усадьбу на самом западе графства Бентхайм. Сегодня в этом гигантском комплексе на 1 000 кв. метров и 44 комнаты живет немецко-нидерландская пара Мейке и Раймонд с четырьмя детьми.
Семья занимается разведением страусов: сейчас в их стаде 60 птиц ростом до 2,80 метра, а цель — вырастить поголовье до 200 особей. По словам Раймонда, это не только красивые и мощные животные, но и крайне перспективный бизнес — спрос есть на мясо, кожи и даже перья.
Этап 3: Возвращение поездов спустя 90 лет
На старой станции Эмлиххайм журналиста встретил глава железнодорожной компании Bentheimer Eisenbahn Йоахим Берендс. Вместо велопрогулки он предложил пересечь границу на дрезине, преодолев 9 километров до нидерландского Ковордена.
Пассажирское сообщение здесь было прервано еще во время Второй мировой войны после нападения Германии на Нидерланды. Однако спустя почти 90 лет ветка возвращается к жизни: уже в декабре движение будет полностью реактивировано, а в Ковордене специально для этого строят новую платформу.
Этап 4: Крепость Буртанг — седьмая по красоте деревня в мире
В двух километрах за границей находится крепость Буртанг, занимающая 7-е место в списке самых красивых деревень мира по версии Forbes. Комплекс, когда-то пришедший в упадок, восстановили по оригинальным чертежам 1742 года.
Сегодня здесь постоянно живут всего около 50 человек, но ежегодно приезжают до 250 000 туристов. Историк Йохем Аббес объясняет такую популярность идеалами итальянского Возрождения, заложенными в архитектуру крепости, где гармония и красота были главной целью.
Этап 5: Граница, которой никогда не существовало
Завершился маршрут на патрульном катере водной полиции в порту Эмдена. В акватории залива Долларт и Нижней Эмс официальной границы между Германией и Нидерландами нет и никогда не было.
Чтобы избежать юридического хаоса, страны заключили Эмс-Доллартский договор. Как пояснила капитан Вики Фрике, немецкие и голландские полицейские работают в смешанных командах: суда под флагом Нидерландов проверяются по голландским законам, немецкие — по немецким, а для иностранных экипажей решение всегда находится путем обоюдного согласия.
