Дорожное движение в том виде, в котором его знаем, вскоре может претерпеть значительные изменения. Традиционные светофоры, которые десятилетиями направляют транспортные средства на перекрестках, используя три цвета – зеленый, желтый и красный, – имеют шанс обрести новый, четвертый элемент. На горизонте появилась идея ввести белый свет, который может революционизировать то, как ездим по дорогам. Какую роль будет играть новый свет на перекрестках и что это значит для водителей, рассказывает сайт novostide.de
Новый свет на перекрестках
Американские инженеры из Университета штата Северная Каролина (NCSU) разработали концепцию, которая предполагает добавление к светофорам четвертого света. Предлагаемое решение, предварительно названное «концепцией белой фазы», основано на связи между транспортными средствами и светофорами. Автономные автомобили, приближаясь к перекрестку, будут обмениваться данными с системой управления движением. Исходя из этого, машины будут образовывать колонны, напоминающие автопоезда. Когда такой столбец достигнет соответствующей длины, индикатор загорится белым сигналом.
Для обычных водителей это будет означать простое правило: следуйте за автомобилем впереди вас. Если машина перед нами проезжает через перекресток, также можем сделать это, не беспокоясь о смене светофора. Это позволит традиционным транспортным средствам взаимодействовать с автономными, улучшая транспортный поток.
Почему белый?
Хотя цвет нового сигнала не имеет решающего значения, выбор был сделан в пользу белого цвета, чтобы обеспечить контрастность и простоту распознавания. Красные огни по-прежнему будут означать «стоп», зеленые огни по-прежнему будут означать «идти», а белые огни будут служить индикатором того, что автоматическая система берет на себя управление дорожным движением.
Математическое моделирование, проведенное учеными, показывает, что даже 30%-ная доля беспилотных транспортных средств на дорогах увеличит транспортный поток примерно на 11%. Меньшее время простоев на светофорах не только экономит время, но и снижает расход топлива и выбросы выхлопных газов, что имеет большое значение с точки зрения экологии.
Когда на перекрестках появятся новые светофоры?
В настоящее время «белая фаза» остается на стадии виртуального тестирования. Профессор Али Хаджбабайе из НЦГУ предполагает, что первые испытания в реальных условиях могут пройти в местах с интенсивным движением транспорта, например, на портовых терминалах. Если эти испытания пройдут успешно, следующим шагом станет внедрение системы на выбранных участках дорог общего пользования.
Идея четвертого света на светофоре — это ответ на растущую важность беспилотных транспортных средств и технологий дорожной связи. Несмотря на свою революционность, он может стать ключевым элементом транспорта будущего, сочетая традиционные и современные решения.
