Превышение скорости и алкоголь за рулем – главные причины аварий в Германии. Новая статистика показывает, что чаще всего к ним приводят ошибки молодых и пожилых водителей. Тогда как люди среднего возраста – ездят значительно осторожнее, пишет сайт aussiedlerbote.de
Молодые водители — лидеры по аварийности
Согласно данным Федерального статистического ведомства Германии (Statistisches Bundesamt), водители в возрасте от 18 до 24 лет чаще других нарушают правила дорожного движения.
Их основной риск:
- превышение скорости;
- слишком малая дистанция;
- вождение в состоянии алкогольного опьянения.
Эта возрастная группа стабильно возглавляет статистику аварий с пострадавшими. Только в 2024 году по их вине произошло десятки тысяч ДТП. Эксперты отмечают, что у молодых водителей еще недостаточно опыта и часто преобладает излишняя самоуверенность за рулем.
По статистике, 3,5% аварий с участием 18–24-летних связаны с алкоголем. У водителей среднего возраста (25–64 года) этот показатель немного выше — 3,9%. Однако, при этом они совершают значительно меньше нарушений скоростного режима.
Кто чаще всего становится виновником ДТП
В 2024 году в Германии в авариях с пострадавшими участвовали около 312 000 водителей.
Из них:
- 45 000 — в возрасте от 18 до 24 лет;
- 205 000 — от 25 до 64 лет;
- 48 000 — старше 65 лет.
Несмотря на то что доля молодых водителей меньше, они чаще всего оказываются главными виновниками аварий. По данным статистики, 65,9% водителей этой категории признаны ответственными за ДТП, в которых пострадали люди.
Интересно, что и среди пожилых водителей ситуация похожая. 68,4% участников аварий старше 65 лет были основными виновниками. Для сравнения, среди водителей среднего возраста этот показатель составляет лишь 52,3%.
Почему молодые и пожилые водители опаснее
Причины аварий в Германии: специалисты объясняют это по-разному.
У молодежи часто нет достаточного опыта и чувства ответственности. Им сложно правильно оценивать риск и предсказать поведение других участников движения. Кроме того, молодые водители чаще игнорируют дистанцию, превышают скорость и садятся за руль после употребления алкоголя.
Пожилые же водители нередко сталкиваются с физическими ограничениями: ухудшением зрения, замедленной реакцией и снижением концентрации. Всё это повышает вероятность ошибок на дороге, особенно в условиях плотного городского движения.
Алкоголь за рулем: ответственность и для пассажиров
Особое внимание немецкие власти уделяют алкоголю. Даже небольшой уровень алкоголя в крови может привести к потере водительских прав и штрафу до 500 евро.
Кроме того, ответственность несут и пассажиры, если они сознательно позволяют нетрезвому водителю управлять машиной. В этом случае им также может грозить штраф и временное лишение прав.
Профилактика и обучение
В Германии ведется активная работа по снижению аварийности среди молодежи. Например, программы Begleitetes Fahren («вождение с сопровождением») позволяют начинать практику вождения с 17 лет под присмотром опытного наставника. Это помогает набраться опыта до получения полноценного водительского удостоверения.
Кроме того, в автошколах Германии усиливают внимание к психологии поведения на дороге и рискам, связанным со скоростью. Кампании, направленные на повышение осведомленности о безопасности, проводятся на федеральном уровне и среди студентов.