Интересно

BVG начала тестировать беспилотные микроавтобусы

BVG начинает самый масштабный для Берлина проект автономного вождения в ОТ. С 20 октября по тестовой зоне ездят беспилотные микроавтобусы. 5 полностью электрических микроавтобусов будут делать тестовые и измерительные рейсы на северо-западе столицы. Сначала без пассажиров. Затем, в первой половине 2026 года, начнется пробная эксплуатация с тест-группами и сотрудником безопасности на борту. Этап продлится около года, сообщает rbb24.

Тестовая зона охватывает 15 кв. км в Шпандау, Шарлоттенбурге-Вильмерсдорфе и Райникендорфе. Длина сетки маршрутов — 55 км, покрытие — около 80 остановок. Поездки будут по модели on-demand: пользователь закажет шаттл и забронирует поездку в приложении BVG.

Зачем это городу

По словам транспортного ведомства Берлина, автономные микроавтобусы должны повысить гибкость и связность сети, особенно вдали от магистральных линий U- и S‑Bahn. Кроме того, проект ускоряет цифровую трансформацию и готовит инфраструктуру к внедрению автономных линий в центре к середине 2027 года. BVG при этом сотрудничает с Hamburger Hochbahn и MVG (Мюнхен), чтобы быстрее довести решения до серийного уровня.

Как попасть в тест-группы в 2026 году:

  • подать заявку в начале года через форму BVG;
  • подтвердить проживание или регулярные поездки в пределах тестовой зоны;
  • согласиться на сбор обратной связи о приложении, комфорте и времени ожидания;
  • учитывать, что на борту будет сотрудник безопасности и возможны остановки тестов.

Пилотный проект BVG не отменяет обычные рейсы: он дополняет сеть в мало охваченных кварталах и проверяет, как автономные машины справятся с реальными улицами, пересадками и заказами через приложение.

Что изменится для пассажиров и операторов

  • Сократится время ожидания на периферийных маршрутах.
  • Появится больше поездок по запросу, а не по жесткому расписанию.
  • Операторы смогут точнее планировать выпуск и менять частоту в пиковые часы.

Главное о финансировании и опыте BVG:

  • проект поддерживает Федеральное министерство транспорта, общий грант — 9,5 млн евро;
  • BVG уже пробовала беспилотные мини-шаттлы: в 2018 году на кампусах Charite и в 2019–2022 годах в Тегеле.
0

Об авторе

Наши в Германии