Штутгартский автогигант Mercedes-Benz планирует существенно урезать расходы на производство в Германии. По данным издания Handelsblatt, руководство концерна предлагает увеличить рабочую неделю для сотрудников с 35 до 38 часов, причем без какой-либо финансовой компенсации. В компании сейчас решают, делать ли эту меру бессрочной или ввести временный режим.
Конкурентоспособность против выводa производства за рубеж
В самом концерне необходимость таких мер объясняют высокой стоимостью труда в ФРГ. Представители Mercedes-Benz подчеркивают, что структура расходов в стране делает бренд проигрывающим на международной арене. По их мнению, рост рабочих часов без повышения зарплат — самый прямой и честный способ снизить финансовую нагрузку и сохранить базовые мощности в Германии.
Если же договориться не удастся, менеджмент намекает на жесткую альтернативу: перевод части производства в другие страны с более дешевой рабочей силой.
Профсоюзы готовятся к бою
Профсоюз IG Metall уже заявил, что не намеревается уступать. Глава организации Кристиане Беннер подчеркнула: отказ от стандартной 35-часовой недели даже не обсуждается, а любые подобные инициативы работодателей встретят жесткий отпор на предстоящих тарифных переговорах.
Напряжение внутри компании растет не первый месяц. В ответ на жесткую экономию по всей стране уже прошлись волны протестов: тысячи рабочих выходили на митинги в Зиндельфингене и Раштатте.
При этом финансовая ситуация концерна неоднозначна: несмотря на просадку прибыли во втором квартале из-за падения продаж в Китае, итоговый чистый результат Mercedes-Benz всё равно оказался выше показателей прошлого года. Сейчас на заводах компании в Германии трудится порядка 108 тысяч человек, судьба условий труда которых зависла в воздухе.
