В Германии ожидается снижение цен на топливо с 1 мая 2026 года: черно-красная коалиция запустила процесс временного снижения налогов на топливо из-за резкого роста цен, вызванного войной с Ираном. Первое чтение законопроекта в Бундестаге пройдёт уже на этой неделе, а специальное заседание Бундесрата — 24 апреля, пишет ausnews.de
Благодаря этому с 1 мая бензин и дизель могут подешеветь на два месяца примерно на 17 центов брутто за литр, заявил представитель ХДС/ХСС Штеффен Бильгер. Кроме того, премии работодателей своим сотрудникам до 1000 евро по-прежнему не будут облагаться налогом.
Коалиция настаивает на скорейшем введении «топливной скидки»: министр финансов Ларс Клингбайль уже дал указания своему ведомству и рассчитывает, что другие министерства тоже поторопятся. Окончательное решение за Бундестагом, но, по словам вице-канцлера, его надо принять не позднее начала мая.
В Германии ожидается снижение цен на топливо с 1 мая 2026 года
После долгих совещаний черно-красная коалиция решила помочь немцам с высокими ценами на топливо: на два месяца снижается налог на бензин и дизель примерно на 17 центов брутто за литр. Канцлер Мерц назвал это реальной помощью для семей и бизнеса и выразил надежду, что компании не заберут выгоду себе, а отразят её в ценах. Премьер Баварии Зёдер сказал, что последние цены для водителей были невыносимы. Однако оппозиция раскритиковала некоторые стороны этой меры.
Из-за войны с Ираном цены на топливо резко выросли — после Пасхи дизель стал дороже примерно на 70 центов за литр, а бензин — на 41 цент. Правительство Мерца решило ввести две срочные меры: временно снизить налог на топливо и разрешить работодателям платить сотрудникам кризисные бонусы до 1000 евро без налогов и отчислений.
Чтобы покрыть потери от снижения топливного налога, с 2026 года повысят акциз на табак, а также ужесточат антимонопольные правила для нефтяных компаний; также обсуждается налог на сверхприбыль по примеру ЕС 2022 года.
Кроме того, коалиция договорилась о среднесрочных и долгосрочных реформах — по пенсиям, медстрахованию и подоходному налогу. Зёдер назвал это только первой частью, Мерц подтвердил, что это лишь начало.
Правительство особенно активно взялось за финансирование медстрахования, чтобы взносы оставались стабильными, и внесёт законопроект до летних парламентских каникул.
В Германии ожидается снижение цен на топливо с 1 мая 2026 года: тем временем оппозиция критикует происходящее
Лидер «Зелёных» Франциска Брантнер считает, что запланированное черно-красной коалицией снижение налогов на топливо — плохая идея. Вместо этого она предлагает снизить налог на электроэнергию и ввести налог на сверхприбыль для компаний, которые зарабатывают огромные деньги во время кризиса.
По её словам, «топливная скидка» — это дорогой подарок нефтяным корпорациям, а не помощь гражданам.
Она напомнила, что в 2022 году, когда такую скидку уже делали, миллиарды налоговых поступлений были потрачены зря, потому что компании просто забрали большую часть выгоды себе, увеличив свою наценку.
Повторится ли провал 2022 года?
Наблюдать за тем, как коалиция Мерца спешит снизить налог на топливо — всё равно что смотреть старый фильм с новыми актёрами. Помню скидку 2022 года: тогда миллиарды налоговых льгот ушли не водителям, а нефтяным компаниям. Теперь Мерц обещает, что всё будет иначе. Посмотрим.
Скидка 17 центов за литр звучит хорошо. Но каждый водитель в Германии знает: обещания и реальность на заправке — часто разные вещи. Главный вопрос — заставят ли нефтяников действительно снизить цены? А повышение акциза на сигареты, чтобы закрыть дыру в бюджете? Хитро, но курильщики будут недовольны — они платят за скидку водителей.
А вот кризисный бонус в 1000 евро для сотрудников — толковая мера. Работодатели могут помочь без лишних налогов и бумажной волокиты. Критика «Зелёных» справедлива: без налога на сверхприбыли мы просто надеемся на совесть нефтяных компаний. А надежда, как показывает опыт, — плохая стратегия. Этот саммит выиграл время, но не доверие. Увидим, что будет летом, когда все массово сядут за руль.
